若船舶通風系統選用機械通風，一般選用2~4太等風量風機完成工作。另外，為了滿足效率高、體積小、方便正反轉等特點，船舶通風系統一般選用軸流風機。若船舶通風系統采用機械通風與自然通風相結合的方式，此時的風機提供的風量應為總風量與自然通風量之差。
  根據船舶通風系統的通風量進行系統的布置，首先要確定風機的臺數，其次確定風管的布置類型，目前應用較為廣泛的是以主管為主的布置方式；再者就是在想船舶通風系統不同部位供風時，要協調好船舶通風系統總體換氣效果與各處所需要通風量要求的關系。對于風管管系布置方案的確定，其依據為：采用重點局部通風，新鮮空氣送至主要的工作場所以及一些高溫處所。吹風應避免直接吹到機身，防止產生熱應力和其它一些不良影響。